Компьютерная диагностика MERCEDES-BENZ в СВАО

8-910-458-52-08

Диагностика автомобилей марки мерседес проводится только с помощью дилерского оборудования STAR- DIAGNOSIS и програмного обеспечения, что позволяет наиболее точно определить причину неисправности.

--Калибровка пневмоподвески-- -- АКПП-- --Двигатель--

Если у Вас после запуска двигателя или во время движения автомобиля загорелся значек "check engine", это еще не является запретом для движения! Причиной возникновения "check" на щитке приборов, может послужить даже некачественный бензин.Поэтому рекомендуем провести компьютерную диагностику с помощью star-diagnosis, которая точно определит дальнейшие действия.

 

Жесткое включение акпп при переводе селектора в режим D или R, а также отсутствие переключений передач(зависания на одной передаче) говорит о том , что акпп встала в аварийный режим.Так же возможны рывки, толчки и даже удары при переключении передач.

Понять причину такой работы акпп поможет компьютерная диагностика с помощью star-diagnosis, практически 100% верный диагноз.

Иногда бональный сброс ошибки позволит некоторое время эксплуатировать автомобиль и дальше, но в лучшем случае не на долго.Такой шанс выпадает не всем, все зависит от причины сваливания в аварийный режим акпп.

 

 

 

Современные автоматические коробки передач мерседес такие как 722.6 и 722.9 являются сложными техническими устройствами с электронным управлением.Не смотря на их сложность и наличие множества электронных компонентов, они очень надежны.У механической части акпп ресурс может доходить от 300 до 500тысяч километров, в зависимости от манеры езды и условий эксплуатации.А вот электронное управление может дать сбой гораздо раньше.

Блок EGS (мозги акпп)

Блок управления необходим для любой современной автоматической коробки передач, без него работа акпп невозможна.Блоки EGS очень надежны и без вмешательства из "вне" могут работать от 10-15лет и дольше.В любом случае они поддаются относительно недорогому ремонту.Неисправность блока можно определить с помощью компьютерной диагностики star diagnosis.

Плата управления акпп

Плата управления устанавливается внутри акпп на гидроблоке.В ее функцию входит: измерение темпиратуры масла акпп, измерение входной и выходной скорости вращения вала, а также основная задача это управление переключениями передач путем передачи сигнала на необходимый соленоид.У платы как правило с "возрастом" возникает одна неисправность это выход из строя одного из датчиков скорости вращения вала, при этом акпп встает в "Аварийный" режим и дальнейшее переключение передач невозможно.Данная неисправность легко определяется с помощью диагностики star diagnosis.Плата не подлежит ремонту, ее необходимо заменить.

Соленоид-электромагнитный клапан

Соленоид электромагнитный клапан —это электромеханическое устройство, предназначенное для регулирования потоков масла в гидроблоке.За счет перекрытия в гидроблоке одного канала и открытия другово происходит переключени передач.Также они отвечают за включение блокировки гидротрансформатора и регулирование рабочего давления в масляной системе акпп.Выход из строя соленоидов очень редкое явление, но если в нем есть неисправность то это будет отражатся на правильной работе акпп, возможны толчки, удары и не включения передач в данном случае электромагнитный клапан подлежит замене .Данная неисправность определяется с помощью компьютерной диагностики stas diagnosis.

Гидравлический блок управления акпп

Гидравлический блок управления -это "Сердце" акпп, если при исправной электрической части коробка передач себя плохо ведет; толкается, дергает при переключении вверх и вниз, зависает перед переключением или есть проскальзывание(пробуксовка) при переключении вверх-это значит , что гидроблок требует внимания!Как правило механические поломки очень редки, в основном все проблемы идут из за загрязнения продуктами износа самой акпп.Основной продукт износа акпп это мелкие металлические частицы и "пыль" от фрикционов появляющиеся в результате трения узлов.Со временем они накапливаются + несвоевременная замена масла ведет к загрязнению внутренней части гидроблока, что вызывает закусывание, заедание плунжеров которые с задержкой открываются или закрываются, что и приводит к неудовлетворительной работе акпп.Сама по себе замена масла может не дать никаких результатов, поэтому при выше перечисленных симптомах рекомендую промывку самого гидроблока ОБЯЗАТЕЛЬНО с полной разборкой !!!